OVSAAL West
Het project OVSAAL West betreft de aanleg van twee extra sporen in de Zuidtak West: Riekerpolder aansluiting tot station Zuid WTC. Het maakt onderdeel uit van OVSAAL, de Openbare Vervoersverbinding Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad.
De capaciteitsuitbreiding houdt in:
van 2 naar 4 sporen ten oosten van Riekerpolder;
dubbele vork bij de aftakking Riekerpolder naar Sloterdijk (Westtak) richting noord;
onderbouw en bovenbouw in 1 contract.
De opdrachtgever voor het project is ProRail. De Zuidtak West wordt uitgevoerd door de aannemerscombinatie van Hattum en Blankevoort / VolkerRail met ontwerpbegeleiding voor alle disciplines door Railinfra Solutions in samenwerking met Verebus Engineering.
Het ontwerp wordt in Alliantie uitgevoerd door de combinatie van Hattum en Blankevoort/VolkerRail en Railinfra Solutions samen met ProRail. De alliantienaam is ‘Amsterdamse WALTZ’ ofwel Westelijke Alliantie Team Zuidtak.
In de periode vanaf januari tot en met eind maart 2010 is de Design & Construct tender in extreem korte tijd uitgevoerd met de opzet van het aanbiedingsontwerp op basis van Systems Engineering.
Railinfra Solutions heeft in deze zeer korte tijd voor een dergelijk groot project, het civiel ontwerp uitgewerkt samen met het team van de aannemer met behulp van een nieuwe compacte wijze van het vastleggen van de kritische informatie van de kunstwerken met de uitgangspunten, het ontwerp, de fasering bij de uitvoering en de risico’s.
Na de succesvolle tender is in september 2010 het contract gegund en wordt door de Amsterdamse WALTZ het aanbiedingsontwerp uitgewerkt naar voorlontwerp, definitief ontwerp en uitvoeringsontwerp en realisatie. Hierbij wordt gebruik gemaakt van Systems Engineering. De oplevering staat gepland in 2014.