Onderdoorgang Laan der Verenigde Naties, Dordrecht

Vanaf 2003 is Railinfra Solutions voor de gemeente Dordrecht en ProRail betrokken bij het ontwerp van de spoorkruising Laan der Verenigde Naties en N3 te Dordrecht.
Het project betreft een geheel nieuw stedelijk knooppunt ter plaatse van het knooppunt N3/Laan der Verenigde Naties ofwel de Stedelijke plannen Leerpark, Gezondheidspark en Knooppunt.

In het plan is een nieuwe Ovonde ontworpen onder de N3 met een spoor onderdoorgang in de Laan der Verenigde Naties aansluitend op een nieuw station Leerpark vlakbij de spoorkruising.

De belangrijkste vier aandachtspunten bij de start waren:

de slechte bereikbaarheid van het bedrijventerrein (met het kantoor Haskoning Dordrecht) bij de kruising N3;
de inpassing van nieuw water ten behoeve van het Stedelijk Waterplan van Dordrecht;
de ligging van het plan ten opzichte van ondergrondse hoofdleidingen;
de aanleg van de onderdoorgang in de internationale spoorlijn Rotterdam-Brussel-Parijs.

In de uitwerking is een oplossing ontworpen met een geheel nieuwe aansluiting van het bedrijventerrein rechtstreeks aan de N3, met veel nieuw wateroppervlakte aan weerszijden van de onderdoorgang en met de ligging van de onderdoorgang exact tussen de belangrijke ondergrondse leidingsystemen. Voor de bouw van de onderdoorgang is een fasering uitgewerkt waarbij in lange nachtelijke weekend trein buitendienststellingen de constructies worden ingebracht in het spoor.

Er is veel aandacht besteed aan de bijzondere architectonische vormgeving van de onderdoorgang en de landschappelijke inrichting in de nieuwe hoofdentree van Dordrecht. De uitwerking is tot stand gekomen door intensieve samenwerking van de disciplines Infrastructuur, Architectuur en Landschap.
Eerst wordt de onderdoorgang aangelegd vanaf 2006 tot 2008. Daarvoor is eind 2005 de aanbesteding gestart als Design & Construct gebaseerd op de system engineering werkmethode.
Na de aanleg van de onderdoorgang wordt de verdere uitwerking van het knooppunt met de Ovonde ontwikkeld.